SD6N ბულდოზერი
SD6N ბულდოზერი
● აღწერა
SD6N ბულდოზერი არის 160 ცხენის ძალის ტრეკის ტიპის დოზერი ჰიდრავლიკური პირდაპირი ძრავით, ნახევრად ხისტი შეკიდული და ჰიდრავლიკური კონტროლით.იგი აღჭურვილია შანგჩაი C6121 დიზელის ძრავით, რომელიც დამზადებულია Caterpillar-ის ლიცენზიით.ძრავას აქვს დიდი ბრუნვის სარეზერვო კოეფიციენტის მახასიათებლები და სიმძლავრე გადატვირთვის წინააღმდეგ.ბრუნვის გადამყვანი არის ჰიდრომექანიკური გადამყვანი, რომლის სიმძლავრე დაყოფილია გარეთ, რომელსაც აქვს მაღალი ეფექტურობის ფართო დიაპაზონის მახასიათებლები.საჭის და დამუხრუჭების მართვა შესაძლებელია იმავე მართვის ბერკეტით.დამუხრუჭების სისტემა იყენებს ჰიდრავლიკურ გამაძლიერებელ სტრუქტურას, რაც მოსახერხებელი და შრომისმოყვარეა.საბოლოო წამყვანი მექანიზმი აქვს დიდი გადაადგილების კოეფიციენტის მნიშვნელობის მახასიათებლები.ასეთი დიზაინი ამაღლებს ტარების სიმძლავრეს და ახანგრძლივებს სასარგებლო დროს.საბოლოო დისკი ასევე იყენებს სტრუქტურას, რომ მისი ტარების კლირენსი არ არის მორგებული, რაც მოსახერხებელია მომსახურებისთვის.ექვალაიზერის ზოლი იყენებს უფასო საპოხი სტრუქტურას მომსახურების ღირებულების შესამცირებლად.
● ძირითადი სპეციფიკაციები
დოზერი: დახრილობა
ოპერაციული წონა (რიპერის ჩათვლით) (კგ): 16500
გრუნტის წნევა (რიპერის ჩათვლით) (KPa): 55.23
ლიანდაგი (მმ): 1880 წ
გრადიენტი: 30/25
მინ.მიწის კლირენსი (მმ): 445
დოზირების მოცულობა (მ): 4,5
დანის სიგანე (მმ): 3279
მაქს.თხრის სიღრმე (მმ): 592
საერთო ზომები (მმ): 503732973077
ძრავი
ტიპი: C6121ZG55
რეიტინგული რევოლუცია (rpm): 1900
მფრინავის სიმძლავრე (KW/HP): 119/162
მაქს.ბრუნვის მომენტი (Nm/rpm): 770/1400
საწვავის ნომინალური მოხმარება (გ/კვტ/სთ): 215
სავალი სისტემა
ტიპი: ბილიკი სამკუთხედის ფორმისაა.
საჭე არის ამაღლებული დრეკადი შეკიდული: 7
ლიანდაგის ლილვაკების რაოდენობა (თითოეული მხარე): 2
მოედანი (მმ): 203
ფეხსაცმლის სიგანე (მმ): 560
გადაცემათა კოლოფი 1-2-3
წინ (კმ/სთ) 0-4,0 0-6,9 0-10,9
უკან (კმ/სთ) 0-4,8 0-8,4 0-12,9
ჰიდრავლიკური სისტემის დანერგვა
მაქს.სისტემის წნევა (MPa): 15.5
ტუმბოს ტიპი: Gears ზეთის ტუმბო
სისტემის გამომავალი ლ/წთ: 178
მართვის სისტემა
ბრუნვის გადამყვანი: გარე გამყოფი კომბინაცია
ტრანსმისია: პლანეტარული, დენის გადაცემის ტრანსმისია სამი სიჩქარით წინ და სამი სიჩქარით უკან, სიჩქარე და მიმართულება შეიძლება სწრაფად შეიცვალოს.
საჭის გადაბმული: ზამბარით შეკუმშული ზეთის ძალისმიერი მეტალურგიული დისკი.ჰიდრავლიკური ოპერაცია.
სამუხრუჭე გადაბმული: სამუხრუჭე არის ზეთი ორ მიმართულების მცურავი ზოლიანი მუხრუჭით, რომელიც მუშაობს მექანიკური ფეხის პედლებით.
საბოლოო დრაივი: საბოლოო დრაივი არის ორმაგი შემცირება აჩქარებული მექანიზმით და სეგმენტის ბუდეებით.